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20251109

靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四•ᴥ•奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈术工作者”等荣誉称°꒰'ꀾ'꒱°号。他还是第十四届全国政协委员。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理˙ϖ˙位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国ง ง际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体ʕ·͡ˑ·ཻʔ机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：ᕱ ᕱ丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。ฅ ฅ对陕西、甘肃、宁夏,。,。,。、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积''''''极参与共ʕ•̫͡•ོʔ建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢,,,;纽。
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反观乌鲁木齐，偏居ʕ•̫͡•ོʔ西北一隅的位置，为εïз向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是ʕ•̫͡•ོʔ唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表°꒰'ꀾ'꒱°示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐•ᴗ•还''''''有建设国际航空枢纽的需要。
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6月17ʕ•̫͡•ོʔ日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024,。,。,。年6月16日在北ʚ ɞ京逝世，享年72岁。

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